HOT ! エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS サスペンション エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS

エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS。エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS。エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS。ご覧いただき有難うございます。商品は、エブリィワゴン平成16年6月登録のDA-62W (4WDターボ)に装着していたファイナルコネクションKIDS RACING DAMPER一式になります。新品未使用で購入し、スズキ自動車の専門工場で、純正のサスペンションと交換し、走行距離の1万キロ程(86,000km-96,000km)しか走っておりませんが理由は、セカンドカーであった事、沢山の荷物を運ぶ際や、雨でバイクが乗れない時、山梨県の道志の道を走るくらいだったからです。その為、駐車場に置いてある期間が長かった(購入してから8年程経過しています)ので、外して洗ってみましたが、ステッカーもの写真のように日焼けや剥がれもなく、装着当初に近い状態です。ただ、道路の継ぎ目や居眠り帽子のゼブラを走行すると跳ねて、乗り心地が悪いので、同じ工場で、サスを柔らかくしてもらおうとお願い願いしたところ、運転席の後部のサスペンションからオイル滲みがあるので、減衰量を変更できないと言われ、断念しました。ただ、これくらいのオイル滲みであれば、車検は通ると伺ったので、車検は、問題なく通りました。(1年前)その後、同メーカーのステルスミニ(後継モデル)のサスペンション(新品)を購入し、今年8/9に交換しました。今回の商品は、ステルスミニに交換する前のサスペンションの一式になります。少なくとも、リアサスのオイル滲みがあるとの指摘を受けていますが、洗浄後、探してみましたが、詳しくないのて、写真に収めることはできませんでした。よって、オイル滲みあるリアサスを含む、フロント、リアサスペンションの一式ということをご理解頂き、ご自身で、対応できる方に購入していただけると助かります。少なくとも、走っていても、サスペンションの経年劣化は、感じられませんでした。写真でお伝え出来るのは、最後の写真でスプリングの内側にあるブーツが、破れて分断していることです。(両フロントサスペンションとも)宜しくお願いいたします。専門知識を持っていないので、専門的なご質問には、お答えできない事ご了承ください。尚、値引き交渉は、ご遠慮ください。宜しくお願いします。。スズキ ファイナルコネクション スーパーキッズツイン車高調。30セルシオ 車高調。ZN6 86 Zc6 brz ブリッツ　車高調　フロント　右　のみ。タンク　ルーミー M900A 純正　スプリング　新車取外し　美品　未使用に近い。fc3s TEIN 車高調。ジムニー JB64 純正 ショックアブソーバー　コイルスプリング　ラテラルロッド。モーターファーム ジムニー JB64 JB74 30mmUP コイルスプリング。30ヴェルファイア使用 ダウンサス RSR TI2000。326Power　ヘルパースプリング　H40 ID63 ガンメタ。プリウスα ZVW40 BLITZ 車高調 車検対応 PU-KUさん専用。OHLINS ショックアブソーバー ラングラーJL JEV MU003.5-5\"。DUNE・ポリエーテルブッシュ・ランドクルーザー40.60.70用　デューン。MKG7200 オートエグゼ　ローダウンスプリング4本セット　【タイムセール中】。ダイハツ　ムーブに装着していた全長式トラスト車高調。ホンダ RK ステップワゴン 純正サスペンション一式。レクサス is 純正アッパーアーム